客户把抵押车开过来，第一句话通常是："你们帮我看看，这车有几个GPS？"
这个问题，我们用1200+台抵押车的检测数据来回答。
💡 先说结论：抵押车一般有3-5个GPS定位器。但我们遇到最多的，是11个GPS——一台宝马X5，我们拆了整整4个小时。
平均数据：3-5个GPS
根据我们1200+台抵押车的检测记录，GPS数量分布：
📊 数据分布
- 1-2个GPS：占比约15%（通常是"老式"抵押车，只装了有线GPS）
- 3-5个GPS：占比约60%（最常见，有线+无线组合）
- 6-8个GPS：占比约20%（"高价值"抵押车，多重保险）
- 9个以上GPS：占比约5%（"很度谨慎"的抵押公司，或客户"跑路"过）
为什么装这么多？
抵押公司的逻辑是："总有一个能找到你"——如果车主找到并拆除了有线GPS，还有无线GPS；如果拆除了座椅下的，还有后备箱里的；如果拆除了所有，还有强磁GPS在车轮毂上……
GPS类型分布：有线+无线是标配
📡 类型分布（平均每个抵押车）
- 有线GPS：约1-2个（持续工作，实时定位）
- 无线GPS：约2-3个（休眠工作，每天发射2-4次）
- OBD定位器：约0-1个（插入OBD接口，有电源持续工作）
- 强磁GPS：约0-1个（吸附在车外，洗车时可能被发现）
最多的一台车：11个GPS
那是一台宝马X5，客户说"感觉被人跟踪了"。我们全车扫描，找到：
- 有线GPS：2个（发动机舱保险盒内、电瓶附近）
- 无线GPS：6个（座椅下×2、后备箱×2、保险杠内×2）
- OBD定位器：1个（OBD接口内）
- 强磁GPS：2个（右前轮毂、底盘框架上）
拆除花了4个小时——因为无线GPS信号太弱，需要逐个位置精准扫描。
为什么普通店家找不到全部GPS？
💡 核心原因：普通店家用的设备（淘宝上买的"GPS探测器"）只能检测持续发射信号的GPS（如有线GPS、OBD定位器）。对于休眠工作的无线GPS和强磁GPS，根本检测不到。
我们的德国进口频谱分析仪，可以检测全频段、全工作模式的GPS定位器：
- 持续发射的GPS：直接扫描信号强度，定位位置
- 休眠工作的GPS：长时间监听（最长30分钟），等待其"醒来"发射信号
- 强磁GPS（车外）：举升车辆，扫描车底和轮胎轮毂
总结：您的抵押车可能有几个GPS？
- 如果车是最近2年做的抵押：一般有3-5个GPS
- 如果车是3-5年前做的抵押：可能有1-3个GPS（那时无线GPS还不普及）
- 如果车跑路过（客户曾经"失踪"过）：可能有6-11个GPS
🛡️ 我们的承诺：不找到所有GPS，我们不收工钱。拆除后二次全车扫描，确保零遗漏。如果7天内您（或他人）在其他地方检测到未拆除的GPS，我们全额退款。